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勤勤恳恳谋奉献----记龙门大桥项目缆索吊吊装队长干久洪
来源:龙门大桥项目 发布时间:2012-9-17 11:02:00 作者:张广田

    在中铁十七局集团两江水土高新园龙门大桥建设工地上,一提到龙门大桥缆索吊吊装队长干久洪同志,那真是一位“名人”。身负龙门大桥拱桥桥梁吊装重任的干久洪,工地上他时而指挥手下二十多名工友在三十多米高缆索吊塔架上,搭建三十八米宽的龙门大桥拱梁塔架组装,时而又要自己开着三轮车采购工地急用的物资材料。一个人要抓施工,要抓高空作业的安全,还要管塔架架设的每个环节的施工质量,即抓管理又抓质量和安全。心里时时刻刻想着工作,想着他工友们的生活与冷热。被工地工友们尊称“师兄”队长,深受广大工友的尊重。

干久洪今年四十八岁,一九六四年五月出生在四川省简阳市石桥镇建合村。一九九0年三月刚刚二十六岁的小伙子干久洪,怀抱对生活的美好愿望,从家里来到了重庆一个铁路建桥工地,从此他就和大桥起重与建筑结下了难解之“缘”。他为人做事认真,工地上不怕吃苦,不怕累,经常是睛天一身汗,雨天一身泥。从一个不知名的学徒工开始,到后来桥梁起重组长,起重班长,到现在的起重队队长。二十三年来,他一步一个脚印,和工友们一起同甘共苦。先后修筑铁路、公路平桥和拱桥等,二十五座,其中平桥四座,拱桥二十一座,从来没有出现过安全和质量事故,二0一一年度还被施工单位评为“先进生产者”。

今年四月,中铁十七局集团四公司承建的两江水土高新园龙门大桥破土动工,当时,正在重庆江北机场建设空港大道,桃登河大桥,担任大桥桥梁起重机缆索吊安装队长工作的他,被调到龙门大桥建设工地,带来了他手下的二十多名农民工兄弟们,担负起大桥缆索吊的搭设和龙门大桥拱梁吊装任务,缆索吊组装工作时间紧,任务重,高空施工危险性系数大。就说一千多吨的各种缆索吊构件,要从几千公里的内地用大车整整拉三、四十大车。为了调配人员、车辆、材料等等,他不分白天和黑夜的工作在工地上,人都整整瘦了一圈,妻子苏学光看着自己丈夫那么累,心疼的直掉眼泪。为了帮助自己丈夫干久洪干好桥梁起重机缆索吊安装工作,妻子苏学光悄悄的做通了儿子干杰的工作,劝说刚刚从学校毕业的儿子来工地帮帮父亲,儿子放弃了城市安稳的工作,来到了父亲干久洪工作的龙门大桥工地,给父亲干起了下手。俗话说:“知子莫如母,”母亲的话起了作用,听话的儿子还带来了一位漂亮的儿媳李静。就这样这一家二代,四口人,都来到了两江水土高新园中铁十七局集团龙门大桥建筑工地上,干起了各自“份内、份外”的工作。父亲干久洪总管缆索吊搭建和起重工作,妻子苏学光既是起重机司机,还是家里和队里的后勤部长,儿子干杰负责技术指导,漂亮的未婚儿媳李静,也随着家人一道,在两江水土高新园龙门大桥工地开起了卷扬机。一家人在干队长的带领下,仅缆索吊安装就节约工期时间两个多月。

一家人为了龙门大桥的早日建成和通车,为两江人民的幸福未来,贡献着各自的力量,这就是龙门大桥建筑工地的“父子兵”,他们的人格,深深的受到工地广大工友们的尊重和好评。

 

 
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